Как показал анализ совместной статистики Группы Ренессанс Страхование (MOEX: RENI) и автомобильной системы Pango Cars, специализирующейся на продаже авто с пробегом по всей России, снижение стоимости китайских автомобилей с пробегом по отношению к новым оказалось сопоставимо с прочими производителями. За годы пользования они теряют в цене чуть больше западноевропейских, корейских, японских и российских автомобилей.
Например, за первый год снижение стоимости китайского авто в среднем составляет 11%, что почти соразмерно автопрому Франции (-10,8%), США (-10,1%), Англии (-10,1%) и России (-9,5%) и меньше, чем у немецкого автопрома (-12,4%).
За второй год «китайцы» дешевеют в среднем еще на 12,9% — чуть сильнее, чем немецкие (-12%), японские (-10,9%), российские (-10,5%) и французские (-10,1%) автомобили, и меньше, чем итальянские и (-14,6%).
За четвертый год китайские авто дешевеют не так активно (-10,2%) по сравнению с брендами производителей других стран. Например, автомобили производства Германии теряют в стоимости (-14,3%), России (-13%), Франции (12,1%), Японии (12%), Кореи (11,9%) и т.д.
«В ходе эксплуатации любой автомобиль теряет свою стоимость, — комментирует Антон Ганжа, руководитель автомобильной системы Pango Cars. — Потеря стоимости автомобиля зависит от марки, модели, репутации и популярности авто. Китайские бренды с каждым годом становятся наиболее востребованными, поэтому и их стоимость со временем снижается наравне с брендами-производителями стран, к которым сегодня есть доверие, приобретенное годами».
В январе Группа Ренессанс Страхование и федеральная мультибрендовая сеть автосервисов Caready провели опрос среди владельцев китайских автомобилей на предмет того, насколько они удовлетворены опытом вождения и обслуживания этих авто. Абсолютное большинство респондентов (81%) оказались в целом довольны своими автомобилями и отметили, что в прошлом году по сравнению с предыдущими годами обслуживать автомобиль стало заметно проще с точки зрения доступности запчастей и стоимости обслуживания.
«Исходя из результатов опроса, можно предположить, что китайский автопром сохранит свои устойчивые позиции в России, в том числе благодаря улучшениям в сервисном обслуживании и положительному опыту эксплуатации, — говорит вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов. — Статистика изменения стоимости китайского автопрома по мере увеличения пробега подкрепляет наши выводы. Соответственно, мы рассматриваем китайских автопроизводителей как ключевых партнеров и предлагаем особенно привлекательные условия по каско для авто производства Китая».
По данным агентства «Автостат», китайский автопром является одним из лидеров по продажам по итогам 2024 года. В прошлом году китайский Haval вошел в тройку самых востребованных марок, заняв второе место с результатом в 191 тыс. проданных экземпляров и уступив только российской Lada (436,2 тысячи проданных экземпляров). Еще три китайских марки преодолели отметку в 100 тысяч проданных экземпляров: это Chery (157 тысяч), Geely (149 тысячи) и Changan (106 тысячи).
|
Страна |
Снижение стоимости, |
|||
|
За 1-й год |
За 2-й год |
За 3-й год |
За 4-й год |
|
| Китай |
11,00% |
12,90% |
10,80% |
10,20% |
| Чехия |
7,80% |
8,50% |
9,20% |
6,30% |
| Франция |
10,80% |
10,10% |
10,80% |
12,10% |
| Германия |
12,40% |
12,00% |
11,90% |
14,30% |
| Италия |
7,90% |
14,60% |
10,90% |
10,40% |
| Япония |
8,90% |
10,90% |
10,50% |
12,00% |
| Корея |
9,80% |
9,70% |
10,90% |
11,90% |
| Нидерланды |
9,60% |
9,60% |
9,30% |
9,80% |
| Россия |
9,50% |
10,50% |
10,80% |
12,70% |
| Швеция |
9,10% |
12,00% |
12,20% |
10,50% |
| Великобритания |
10,10% |
16,30% |
14,70% |
13,30% |
| США |
10,10% |
12,30% |
13,60% |
16,80% |
