Более 70% полисов каско, оформляемых на новые автомобили, приходится на китайские автобренды. Такие данные озвучил Владимир Скворцов, генеральный директор «АльфаСтрахование» на пресс-конференции в Ставрополе, которая была посвящена трендам, стратегии и изменениям на рынке страхования Юга России.
В 2021 г. доля китайских автомобилей составляла в портфеле каско «АльфаСтрахование» 4%.
«При этом автодилеры и автосервисы испытывают дефицит запчастей к китайским автомобилям – поставки запчастей на китайские автомобили не успевают за стремительно растущими продажами. Поэтому клиенты часто неприятно удивлены сроком ожидания ремонта, который на китайские марки в отдельных случаях может быть выше, чем у ушедших с рынка европейцев», – говорит Владимир Скворцов.
Он также отметил, что ситуация с запчастями постепенно улучшается, сроки ремонта автомобилей, согласно внутренней статистике «АльфаСтрахование», сокращаются, однако «предстоит сделать еще очень много».
«Большинство клиентов относятся с пониманием к новым срокам ожидания ремонта в каско. Со своей стороны, мы постоянно мониторим текущую ситуацию со сроками приема автомобилей в ремонт у партнеров и информируем об этом клиентов. Для этого запустили специальный сервис, который выявляет проблемные эпизоды при урегулировании для оперативной отработки. Также стараемся найти запчасти от собственных поставщиков, если авторизованный сервис сообщает, что сроки ожидания будут длительными», – говорит он.
